2010年10月03日

川崎みらいトンネル&京急駅ナンバリング

今日は、クラスメートの友達と、首都高速川崎線の開通イベント「川崎みらいトンネル」に行ってきました。

しかし、カメラの充電をしたはずなのに、充電がなく、携帯カメラを使うことに…がく〜(落胆した顔)

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管理用道路より。トンネルを臨む。 

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受付を通り、トンネルへ 




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途中にはキャンドル区間が 

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イベントで行ける最果て 

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再びトンネルへ 

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新型ルートマーカー 

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友達がガラガラで当てた景品。フロンタ君Lサイズ。カバンに入らずそのまま持って帰って行きました。

電車で向かっているときに、21日(羽田空港国際線ターミナル駅開業日)から実施される、駅ナンバリングがもうされていた。それを帰り京急川崎で撮りました。
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良かったよ〜。
次は、八王子南かな…(2011年度)
posted by さっしー2 at 15:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 開通イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月21日

山手トンネルウォーク No3

ずいぶんと遅くなりましたが、山手トンネルウォークの続きです。

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↑ここが、水噴射の行われた会場

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↑係員が機械を操作し、いよいよ始まります。

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↑さあ、始まりました。カメラのシャッターが一斉に押されます。

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↑勢いが増してきました。

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↑終わりです。実はこの後すぐ、また水噴射が行われていました。大好評だったようです。予定は、30分に1回。

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↑距離表示はなく、単に東名と都環のみ。

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↑渋A .2。恐らく、渋谷(線?)Aランプ0.2kmという意味。

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↑非常電話。縦に長い。

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↑拡声器?緊急放送の時に使われるのであろう。

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↑半かまぼこ型の標識。

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↑急カーブ注意 R60m いくらなんでも曲線半径が小さい。しょうがないけど…

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↑分岐まで700m

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↑モニターに映し出された映像。

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↑分岐まで600m

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↑分岐まで500m。もう出口。

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↑外に出て、止まれ。ここを出ればもう一般道路。そう、ウォークもおしまい。

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↑おまけ。大橋JCT外観。

正直言って、とても楽しかった。さあ、次はどこだ?
posted by さっしー2 at 11:57| Comment(0) | 開通イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月07日

山手トンネルウォーク No2

山手トンネルウォークの続報です。

いきなりですが、非常口です。確か外に通路があったはず。
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でっかな火災報知器(もちろん偽物)。東京消防庁のブースにて。東京都では4月1日より火災報知器の設置が義務になるそうなので、それのPRか?
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大橋JCT模型。屋上緑化がされている。
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車両展示コーナー。もっと沢山あったが、これだけ紹介。
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川崎線や、横浜環状北線のPRも。
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Mr.ETCも
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自分もやった運転シュミレータ。壁にぶつけまくっているちびっこも。
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後方から映し出された映像。
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タモリ倶楽部で書かれた絵がほぼそのまま標識に(右側のもの)。
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シールドマシンを回転させた球。
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実際に掘ったシールドマシン
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反転し撮影。品川線からの合流地点。工事をしやすくするための覆い。
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さらに奥へ。
No3に続く。
posted by さっしー2 at 21:34| Comment(1) | 開通イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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